Doğuş Otomotiv (DOAS, Negatif): Doğuş Otomotiv'in 2025 dördüncü çeyrek ana ortaklık net dönem zararı 2.131mn TL olarak gerçekleşmiştir. Piyasa beklentisi Şirket'in bu çeyrekte 1.662mn TL kar elde etmesi yönündeydi. Şirket'in pazar payını korumak için yaptığı kampanyalar ve artan operasyonel giderler, zararın başlıca nedenleri olarak öne çıkmaktadır.

Şirket'in satış gelirleri 4Ç2025'te bir önceki yılın aynı dönemine göre %1,7 oranında azalmış ve 77.474mn TL olarak kaydedilmiştir. Satışların maliyetinin yıllık %3,2 artmasının etkisiyle brüt kar %30 azalmış ve 8.208mn TL'yi göstermiştir. Brüt kar marjı ise geçen senenin aynı dönemine göre 4,2 puan düşerek %10,6 seviyesine gerilemiştir. Operasyonel giderler bir önceki yıla göre düşüş gösterse de çeyreksel bazda %48 yükselmiş ve 6.717mn TL seviyesine ulaşmıştır. Şirket'in diğer faaliyetler kalemine bakıldığında, özellikle şüpheli alacak karşılıkları ve maddi duran varlık değer düşüklüğü kalemlerindeki tek seferlik yüksek giderler sebebiyle 1.119mn TL net gider kaydedilmiştir. Diğer yandan, FAVÖK yıllık %35,2 gerilemeyle 2.358mn TL (Beklenti: 3.499mn TL) olurken, FAVÖK marjı 1,6 puan kötüleşmeyle %3 seviyesine düşmüştür. Şirket'in net finansal giderleri 1.685mn TL iken, net parasal kayıp 181mn TL seviyesindedir (4Ç2024: 716mn TL kayıp). 1.100mn TL'lik vergi gideri sonrasında Şirket'in 4Ç2025 ana ortaklık net dönem zararı 2.131mn TL olarak gerçekleşmiştir. Son çeyrekteki zararla birlikte Şirket'in 2025 ana ortaklık net dönem karı 3.141mn TL'yi göstermiştir. Şirket 2024 yılında 9.938mn TL ana ortaklık net dönem karı kaydetmişti.

Doğuş Otomotiv'in 2026 yılı beklentilerinde Türkiye otomotiv pazarı öngörüsü 1,1mn+ adettir. Diğer taraftan, Şirket'in satış beklentisi (Skoda hariç) 117bin adet olarak tahmin edilmektedir. Şirket'in yatırım harcamaları planlaması ise 5,2 milyar TL olarak belirtilmiştir.
Özet olarak, Doğuş Otomotiv 2025 yılında Skoda hariç 163bin adet satış rakamına ulaşarak 150bin adetlik beklentileri aşmış olsa da rekabetçi fiyat ortamı ve artan maliyetler sebebiyle karlılığı baskı altında kalmıştır. Öte yandan, geçtiğimiz yıla kıyasla 2026 satış beklentilerinde 2025 yılına kıyasla 33bin adetlik gerileme öngörüsü de yeni yıla ilişkin olumlu bir sinyal vermemektedir.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Nötr): Şirket, "Skoda" markalı binek otomobillerin Suriye Arap Cumhuriyeti'ndeki satış ve satış sonrası servis hizmetlerinin yerine getirilmesinin esaslarını belirleyecek yeni bir anlaşma akdedilmesi amacıyla Skoda Auto ile niyet mektubu imzalamıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Nötr): Linssen Yachts ile Şirket arasında "Linssen" marka motoryatların Türkiye'deki satış ve servis hizmetlerinin, Şirket tarafından yerine getirilmesinin esaslarını belirleyen distribütörlük sözleşmesi imzalanmıştır.

Konut: 2025 yılı Aralık ayında bir önceki aya göre %0,2 oranında artan Konut Fiyat Endeksi, bir önceki yılın aynı ayına göre nominal olarak %29 oranında artmış, reel olarak ise %1,4 oranında azalmıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Sınırlı Pozitif): Şirket ile Volkswagen A.G arasında Volkswagen markalı binek otomobillerin Suriye Arap Cumhuriyeti'ndeki satış ve satış sonrası servis hizmetlerinin yerine getirilmesinin esaslarını belirleyecek yeni bir anlaşma akdedilmesi amacıyla niyet mektubu imzalanmıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Pozitif): Doğus Otomotiv'ın 3Ç2025'teki ana ortaklık net dönem karı 2,1 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. (3Ç2024: 352mn TL kar). Ortalama piyasa beklentisi Şirket'in bu çeyrekte 1,6 milyar TL ana ortaklık net dönem karı kaydetmesi yönündeydi.

Şirket'in 3Ç2025 satış gelirleri bir önceki yılın aynı dönemine göre %15,3 büyümüş ve 58,3 milyar TL'yi göstermiştir. Şirket'in brüt karı ise geçtiğimiz yıla göre %24,4 artarak 7,8 milyar TL'ye yükselmiştir. Aynı dönemde brüt kar marjı ise 1 puan iyileşmeyle %13,5 seviyesinde kaydedilmiştir. Operasyonel giderler %7,1 artışla 4,3 milyar TL'ye çıkarken, faaliyet karı da %18,9 yükselişle 3,7 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. Şirket'in 3Ç2025 FAVÖK'ü %46,2 oranında artışla 4,3 milyar TL'ye çıkmıştır. FAVÖK marjı ise 1,6 puan artarak %7,4 seviyesinde gerçekleşmiştir. Finansman tarafında ise net giderler 2 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. 561 milyar TL'lik parasal kazanç ve 838mn TL'lik vergi gideri sonrasında, Doğuş Otomotiv'in 3Ç2025 ana ortaklık net dönem karı 2,1 milyar TL seviyesinde kaydedilmiştir. 3. çeyrek karıyla birlikte Şirket'in 9A2025'te ana ortaklık net dönem karı 5,1 milyar TL'ye ulaşmıştır (9A2024: 8 milyar TL ana ortaklık net dönem karı).

Doğuş Otomotiv (DOAS, Nötr): Şirket, Rota Portföy tarafından kurulacak Girişim Sermayesi Yatırım Fonu'na yatırımcı olarak katılma kararı almıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Sınırlı Pozitif): Doğuş Otomotiv'in 2Ç2025'teki ana ortaklık net dönem karı 2.116mn TL olarak gerçekleşmiştir. Piyasanın beklentisi bu çeyrekte 1.824mn TL kar elde edilmesi yönündeydi. Geçen yılın ikinci çeyreğinde Şirket 2.694mn TL kar açıklamıştı. Doğuş Otomotiv'in satış gelirleri yıllık bazda %14,4 oranında artarak bu çeyrekte 60.140mn TL'ye yükselmiştir. Öte yandan, satışların maliyetinin yıllık %26 yükselmesinin etkisiyle brüt kar %34,4 düşüşle 6.634mn TL'ye gerilemiştir. Brüt kar marjı ise yıllık yaklaşık 8,2 puan daralarak %11 olarak kaydedilmiştir. Bu çeyrekte 3.654mn faaliyet karı kaydeden Şirket'in, FAVÖK'ü ise geçen yılın ikinci çeyreğine göre %44,2 oranında azalmış ve 3.944mn TL olarak gerçekleşmiştir. FAVÖK marjı ise %6,6 (2Ç2024: %13,4) seviyesindedir. Bu çeyrekte 2.234mn TL net finansman gideri yazan Şirket'in, parasal kazancı ise 498mn TL olarak gerçekleşmiştir. 400mn TL'lik vergi gideri sonrasında Doğuş Otomotiv'in ana ortaklık net dönem karı 2.116mn TL seviyesinde kaydedilmiştir

İkinci çeyrek karı sonrasında Şirket'in 6A2025'teki karı 2.727mn TL'ye ulaşmıştır. Geçen yılın aynı döneminde 7.052mn TL ana ortaklık net dönem karı yazılmıştı

Şirket 2. çeyrek finansallarının ardından 2025 yıl sonu beklentilerini de revize etmiştir. Buna göre 1.000bin adet olan toplam otomotiv pazarı beklentisi 1.100bin adede güncellenirken, Doğuş Otomotiv'in satış tahminleri (Skoda hariç) 115bin seviyesinden 130bin'e yükseltilmiştir. Ayrıca, Şirket 5,3 milyar TL olan yatırım harcamaları tahminini de 5,7 milyar TL olarak yenilemiştir.

Ek olarak Şirket, elektrikli araç ithalatı ve işletme sermayesi ihtiyaçlarının finansmanında kullanılmak üzere, International Finance Corporation ile (IFC) 100mn EUR'ya kadar ve 6 yıl vade sınırlı kredi kullanılmasına ilişkin sözleşme imzalamıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Sınırlı Pozitif): Şirket ile Volkswagen arasında, Volkswagen markalı binek otomobillerin Azerbaycan ve Irak'ta satışı ve satış sonrası hizmetlerine yönelik yeni bir iş birliği başlatılması amacıyla niyet mektubu (Letter of Intent) imzalanmıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Sınırlı Pozitif): Doğuş Otomotiv ile Linssen Yachts B.V. arasında, "Linssen" markalı motoryatların Türkiye'deki satış ve servis hizmetlerinin Şirket tarafından yürütülmesine yönelik esasları belirleyecek bir niyet mektubu imzalanmıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Nötr): Doğuş Otomotiv ile Riviera Australia arasında; "Riviera" marka motoryatların Türkiye'deki satış ve servis hizmetlerinin, Şirket tarafından yerine getirilmesinin esaslarını belirleyen distribütörlük sözleşmesi imzalanmıştır.

Doğuş Otomotiv (DOAS, Nötr): Şirket'in, Doğuş Holding'den satın almış olduğu Doğuş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı'nın paylarının alımına ilişkin YK kararlarının batıl olduğu iddiası ile açılan davanın ikinci duruşması yapılmış olup, bir sonraki duruşma tarihinin 12 Kasım 2025 olarak belirlenmesine karar verilmiştir.